渭南防撞双波护栏板 q235材质护栏板
波形护栏应用范围：公路两侧及道路中央绿化带、小区停车场围栏、市政围栏。
波形护栏常见型号：gr-a-4e、gr-a-2e、gr-b-4e、gr-b-2e、gr-a-4c、gr-a-2c、gr-b-4c、gr-a-2c。
波形护栏价格计算：望详询我厂在线销售人员。
波形护栏优点：造型简洁大方，双面护栏板，与周围环境协调一致。利于清洗和更换，维修养护方便。
波形护栏发展前景：目前国内高速公路两侧及中央分隔带全部装有波形护栏，同时波形护栏将越来越多的应用于一级路、国道、二级路、省道、市政路、以及乡镇公路、园林景区道路等。
【产品名称】波形护栏
【简 介】波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、w锌钢护栏、道路护栏。是目前国内外公路大桥应用最广泛的安全防护栏。波形护栏属于冷轧，半钢性护栏；一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏；按防撞等级可分为a级和s级；s级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；a 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
【规 格】（长*宽*波高*厚度）
双波形梁护栏板
长4320mm，延安护栏，宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；
三波形梁护栏板
长4320毫米，宽度506mm，波高85mm，板厚：4mm；
【材 质】q235
护栏是车辆行驶安全的重要保障，波形护栏板由于具有降低车辆和驾乘人员冲撞的能力，起到有效地保护作用，降低事故造成的危害。公路上使用的护栏按其路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏，按其设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带代护栏；按其防撞性能又可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三种。半刚性护栏是一种连续的梁式结构，具有一定的刚性和柔性，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。由于半刚性护栏的损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，对车辆、驾乘人员的综合安垒性能而且外形美观，得以广泛的使用。特别是高速公路采用的就是波形粱刚护栏。波形梁刚护栏是半钢性护栏，具有一定的刚性和柔性，是一种用支柱固定的梁式结构。波形梁护栏的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦。车辆与地面的摩擦及车辆和护栏本身产生一定的弹、塑变形来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间，降低速度确保人员安全和减少车辆损坏。波形梁钢护栏的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为a、s两级；中央分隔带护栏其防撞等级am、sm两级。 
1、波形护栏板的设置原理 
1，1路侧护栏 
    路侧护栏主要分为2种：路堤护栏和障碍物护栏。路侧护栏的最小设置长度为70 m，两段护栏之间相距小于100 m时，宜在该两路段之间连续设置。夹在两填方路段之间长度小于100 m的路段，应和两端填方路段的护栏相连续。高速公路路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆会在护栏立柱处拌阻的路段，或者为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。路侧波形粱护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向压力明显减小。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为：路侧护栏应安装于坚实的土路肩中，当土路肩宽度为75 cm时，不应小于25 cm；当土路肩宽度为50 cm时，不应小于14 cm。
1，2中央分隔带护栏 
    中央分隔带护栏主要起隔离双向交通、埋设通信管线、安装防眩设施的作用。高速公路全线均应设置中央分隔带护栏，当中央分隔带宽度大干10 m时，可不设护栏。采用分离式断面时，靠中央分隔带一侧按路侧护栏设置。上、下行路基高羞大于2 m时，可只在路基较高一侧设置，中央分隔带开口处应设置活动护栏。 
中央分隔带有构造物路段设置gr－sbm－2e级波形梁护栏，开口部端头设置gr－am－2e级波形梁护栏，其余均设置gr－am－4e级波形粱护栏，石方路段及填土厚度不能满足立柱打入深度要求的路段则应采用相应等级的带基础的波形粱护栏。 

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