冬天气温低，会给柴油机启动带来困难。在这种情况下，有的人为使柴油机能灵敏主张，往往选用一些不正确的办法，违章作业，使柴油机遭到危害，在此，提示咱们冬天低温时主张柴油机有“六种妙法”不可取：
　　一、用明火加热油箱。用明火加热油箱，不只会损坏机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，形成漏油，甚至会因油箱内气体急剧胀大而发作爆炸，导致机体被毁和人员伤亡。
　　二、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳，既影响主张机的寿数，又简略使机油蜕变，下降润滑效果。
　　三、在启动时不加冷却水。如果在主张时不加冷却水，而等柴油机主张后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖发作裂纹。
　　四、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，削减运用寿数。
五、摘掉空气滤清器吸火主张。摘掉空气滤清器吸火主张，会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加重这些部件的磨损。
　　六、不预热而用其它动力强行启动。如果说柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干抵触或半干抵触情况，很容易导致曲轴抱瓦。
那么，冬季低温时，应该怎样正确启动柴油机呢？
　　一、是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料；
　　二、是用热水预热柴油和机油；
　　三、是要加进70℃左右的热水作为冷却水，并边加边放进行预温；
　　四、是要分别用炭火或热水预热油壳底、喷油嘴、高压油管和机体，然后再启动。
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